Первым советским легковым заднеприводным автомобилем, выпущенным на Волжском Автомобильном Заводе в далеких 70-х был ВАЗ 2101. Впоследствии эта модель ВАЗа была названа лучшим российским автомобилем XX века. За все время выпущено их было несколько миллионов. Но время шло, требовалось создавать новые модели автомобилей ВАЗ. В основу их был положен все тот же ВАЗ 2101. Эта модельная линейка заднеприводных автомобилей Волжского Автомобильного Завода получила название «классика». Классика ВАЗ выпускается и по сей день, но так как основана она на автомобиле 70-х годов выпуска, то всем понятно, что и технически и дизайном она давно устарела.
Сегодня начинающие молодые водители, как правило, не могут позволить себе в качестве своего первого автомобиля хорошую иномарку или просто новый отечественный автомобиль. Но выделится из общей серой массы автомобилей и управлять достойно выглядящим автомобилем хочется уже сейчас. Для этого автолюбители и прибегают к тюнингу своих железных коней. Правильный тюнинг автомобиля помогает улучшить не только его внешний вид, но и технические свойства и показатели.
